最新新聞： 南航開通北京大興機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航司首條北歐航線 03-30 19:22
云財(cái)經(jīng)訊，新浪財(cái)經(jīng)3月29日，CZ8171航班由北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，前往赫爾辛基，標(biāo)志著南航北京大興至赫爾辛基航線開通。該航線也是北京大興機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航司首條北歐航線。（新華社）
云財(cái)經(jīng)訊，新浪財(cái)經(jīng)3月29日，CZ8171航班由北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，前往赫爾辛基，標(biāo)志著南航北京大興至赫爾辛基航線開通。該航線也是北京大興機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航司首條北歐航線。（新華社）
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機(jī)場(chǎng)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，機(jī)場(chǎng)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生
深圳機(jī)場(chǎng)、
白云機(jī)場(chǎng)、
上海機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何？
今日機(jī)場(chǎng)概念股平均漲幅為1.36%，其中 深圳機(jī)場(chǎng)漲幅最高，機(jī)場(chǎng)概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。
機(jī)場(chǎng)概念上市公司一共有多少家？
機(jī)場(chǎng)概念一共有7家上市公司，其中4家機(jī)場(chǎng)概念上市公司在上證交易所交易，另外3家機(jī)場(chǎng)概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 深圳機(jī)場(chǎng)（000089） | 7.00 | 4.32% | 深圳機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:深圳機(jī)場(chǎng)主營(yíng)航空客貨地面運(yùn)輸及過港保障服務(wù)，是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是民航總局規(guī)劃的全國(guó)四大航空貨運(yùn)中心之一，自通航以來，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長(zhǎng)，連續(xù)多年在全國(guó)保持第四大機(jī)場(chǎng)的地位。2011年3月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)被世界權(quán)威貨運(yùn)雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)，這是國(guó)內(nèi)首次有機(jī)場(chǎng)獲得該榮譽(yù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
82%
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| 白云機(jī)場(chǎng)（600004） | 9.07 | 1.11% | 白云機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:白云機(jī)場(chǎng)是國(guó)家重點(diǎn)支持的三大樞紐機(jī)場(chǎng)，地處南中國(guó)樞紐城市廣州，海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。05年8月，公司遷入新白云機(jī)場(chǎng)，新白云機(jī)場(chǎng)是按照樞紐機(jī)場(chǎng)理念設(shè)計(jì)建造的機(jī)場(chǎng)，吸引了多家航空公司在此設(shè)立基地。公司為航空公司、旅客、貨主提供多元相關(guān)服務(wù)，主要包括航空地面保障業(yè)、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、航空護(hù)衛(wèi)業(yè)、候機(jī)樓物業(yè)、候機(jī)樓商業(yè)、餐飲業(yè)、廣告業(yè)、設(shè)備維護(hù)業(yè)等。民航局與廣東省政府簽署《關(guān)于加快廣東省民航科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將加快白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，構(gòu)建以白云機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通換乘樞紐。 關(guān)聯(lián)原因 |
57%
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| 上海機(jī)場(chǎng)（600009） | 28.12 | 1.81% | 上海機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:上海機(jī)場(chǎng)為中國(guó)最大的三個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐航空港之一，經(jīng)過04年的資產(chǎn)重組，公司絕大部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù)從“上海虹橋機(jī)場(chǎng)”轉(zhuǎn)移到“上海浦東機(jī)場(chǎng)”，擁有浦東機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓及一期跑道等資產(chǎn)，業(yè)務(wù)集中于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理與地面保障業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| 空港股份（600463） | 9.83 | -1.11% | 空港股份與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事園區(qū)土地開發(fā)、建筑工程施工、標(biāo)準(zhǔn)廠房經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理和倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)。公司鄰近首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),多年來依托得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),按照“ 規(guī)劃高起點(diǎn)、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、管理高水平、開發(fā)高效益” 的原則,致力于園區(qū)的開發(fā)與建設(shè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 廈門空港（600897） | 16.29 | -0.24% | 廈門空港與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:廈門空港主營(yíng)收入包括航空性收入和非航空性收入，其中航空性收入主要由旅客過港費(fèi)、地面服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)等構(gòu)成，非航收入主要包括租金收入、廣告、貨站收入等。目前，公司擁有80%的內(nèi)航客貨機(jī)貨郵服務(wù)費(fèi)，7.2%的外航客機(jī)地服費(fèi)以及20%外航全貨機(jī)地服費(fèi)。高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接通航城市72個(gè)，其中國(guó)內(nèi)58個(gè)，國(guó)際及地區(qū)14個(gè)，客流量位于國(guó)內(nèi)前列，已成為連接全國(guó)各地（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）和東南亞及日本、韓國(guó)的重要航空樞紐。 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 中信海直（000099） | 17.30 | 0.87% | 中信海直與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:直升機(jī)、航空設(shè)備、器材及零配件、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)站設(shè)備的進(jìn)口業(yè)務(wù)；接受委托代理上述進(jìn)出口業(yè)務(wù)；與境外公司（機(jī)構(gòu)）簽訂有關(guān)租用直升機(jī)、固定翼飛機(jī)及飛行員、機(jī)械師的合同；自營(yíng)和代理除國(guó)家組織統(tǒng)一聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的16種出口商品和國(guó)家實(shí)行核定公司經(jīng)營(yíng)的14種進(jìn)口商品以外的商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù) 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 威海廣泰（002111） | 10.04 | 2.76% | 威海廣泰與機(jī)場(chǎng)概念的關(guān)聯(lián)原因:威海廣泰主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)，銷售各類機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備。產(chǎn)品涵蓋除登機(jī)廊橋、擺渡車、垃圾車、飛行維修作業(yè)平臺(tái)外的大部分機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備，包括機(jī)務(wù)、地服、貨運(yùn)、場(chǎng)道等四大類產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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