北京2025年12月8日 /美通社/ -- 三一集團(tuán)宣布，由三一重卡與小馬智行共同研發(fā)的第四代自動(dòng)駕駛重卡已接近量產(chǎn)就緒狀態(tài)，首批車輛定于明年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一里程碑事件將鞏固中國(guó)在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，并加速物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化與低碳化轉(zhuǎn)型。

技術(shù)突破推動(dòng)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)規(guī)?；l(fā)展

作為兩家公司深度技術(shù)融合的最新成果，新車型配備了超過(guò)400千瓦時(shí)的電池組。預(yù)計(jì)每輛車每年可減少約60噸碳排放，為物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型樹(shù)立了標(biāo)桿。

在安全與可靠性方面，該卡車采用了三一覆蓋六大核心系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信、供電、計(jì)算、傳感)的全冗余線控底盤(pán)設(shè)計(jì)。該卡車已通過(guò)嚴(yán)格的電磁兼容性和極端溫度測(cè)試，建立了全面的保護(hù)體系，提升了自動(dòng)駕駛貨運(yùn)在全行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

在運(yùn)營(yíng)效率方面，根據(jù)試點(diǎn)評(píng)估，"1+4"自動(dòng)駕駛編隊(duì)解決方案(即1輛有人駕駛領(lǐng)航車帶領(lǐng)4輛無(wú)人駕駛卡車)可使每公里貨運(yùn)成本降低29%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)提高195%。這一可復(fù)制的解決方案將助力物流行業(yè)優(yōu)化智慧港口運(yùn)營(yíng)。

三一集團(tuán)副總裁兼三一重卡營(yíng)銷總經(jīng)理周萬(wàn)春在簽約儀式上表示："第四代自動(dòng)駕駛卡車的量產(chǎn)，標(biāo)志著三一集團(tuán)數(shù)字化和去碳化戰(zhàn)略的又一里程碑。我們行業(yè)領(lǐng)先的全冗余線控底盤(pán)為自動(dòng)駕駛提供了可靠的硬件基礎(chǔ)。通過(guò)與小馬智行的深度合作，我們正在加速智能物流設(shè)備的規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn)前所未有的運(yùn)營(yíng)效率提升。"

自2022年建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以來(lái)，三一在線控底盤(pán)和車輛開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)與小馬智行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。雙方共同實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)重卡"5G+自動(dòng)駕駛+電動(dòng)化"方案落地，從原型車推進(jìn)至全面量產(chǎn)。

通過(guò)與中國(guó)外運(yùn)的合作，雙方建立了行業(yè)領(lǐng)先的"車輛+技術(shù)+場(chǎng)景"模式，確保產(chǎn)能、技術(shù)成熟度與實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求之間的最佳匹配。

第四代自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)將推動(dòng)行業(yè)從有限的示范運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向大規(guī)模無(wú)人化商業(yè)部署。憑借在技術(shù)、安全、低碳及商業(yè)可行性方面的突破，三一集團(tuán)與小馬智行將持續(xù)加速物流行業(yè)的智能化與綠色轉(zhuǎn)型。

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