云財(cái)經(jīng)訊，摩根士丹利分析師寫道，在大眾市場(chǎng)汽車制造商這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的歐洲細(xì)分市場(chǎng)中，大眾汽車正脫穎而出，成為一個(gè)相對(duì)的贏家。他們補(bǔ)充說(shuō)，2025年至2027年間新產(chǎn)品的陸續(xù)推出、旨在每年節(jié)省超過(guò)150億歐元的成本削減舉措以及更低的投資強(qiáng)度，都對(duì)該公司有所助益?！霸诮?jīng)歷了十年的高額支出后，這最終會(huì)逐步改善自由現(xiàn)金流?！北M管來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的結(jié)構(gòu)性利潤(rùn)率壓力限制了其上行空間，并使其回報(bào)率低于上一周期的峰值，但大眾汽車強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表、不斷改善的自由現(xiàn)金流、富有吸引力的股息收益率和估值，使其成為摩根士丹利在歐洲大眾市場(chǎng)制造商中的首選。摩根士丹利繼續(xù)在結(jié)構(gòu)上青睞高端同行，梅賽德斯-奔馳和寶馬是其僅有的評(píng)級(jí)為增持的制造商。大眾汽車股價(jià)下跌0.2%，至102.60歐元。