在2025冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，河南華鼎冷鏈科技CEO王君正式發(fā)布“冷鏈星河計(jì)劃Max”生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)略。

面對(duì)規(guī)模達(dá)5500億元且持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)，這一升級(jí)版計(jì)劃直指行業(yè)“區(qū)域割裂、信息不通、價(jià)值內(nèi)卷”的核心痛點(diǎn)，以“連接與協(xié)同”為核心重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)冷鏈行業(yè)從“單點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)”向“網(wǎng)絡(luò)共生”的轉(zhuǎn)型邁入深水區(qū)。

冷鏈物流行業(yè)裂痕：5500億市場(chǎng)與三大孤島困境

當(dāng)下，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)已達(dá)約5500億元規(guī)模，且保持持續(xù)增長(zhǎng)。然而數(shù)字背后隱藏著尖銳的結(jié)構(gòu)性矛盾：全國(guó)一體化的消費(fèi)需求與區(qū)域割裂、零散的供應(yīng)鏈能力之間存在巨大鴻溝。中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)正迎來總量擴(kuò)張的黃金期，但繁榮背后的結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯，“規(guī)模增長(zhǎng)”與“效率短板”的反差成為行業(yè)發(fā)展的突出桎梏。

王君在分享中提到，冷鏈物流行業(yè)的“三大孤島困境”日益凸顯。區(qū)域資源孤島化表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)力分散，供需錯(cuò)配嚴(yán)重，多個(gè)區(qū)域倉(cāng)、車隊(duì)各自為政，管理成本居高不下，消費(fèi)者難以享受“一鍵下單、全國(guó)送達(dá)”的一體化服務(wù)。

與此同時(shí)，信息協(xié)同孤島化同樣棘手。倉(cāng)儲(chǔ)、車隊(duì)、民生、主機(jī)廠等主體使用的管理系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一接口，數(shù)據(jù)格式不兼容，形成“數(shù)據(jù)煙囪”。這導(dǎo)致人工協(xié)調(diào)成本增加，常因信息不透明導(dǎo)致貨損、時(shí)效延誤等糾紛。

此外，服務(wù)價(jià)值孤島化則體現(xiàn)在行業(yè)陷入“成本競(jìng)爭(zhēng)”怪圈，企業(yè)難以投入供應(yīng)鏈優(yōu)化，行業(yè)整體從“成本中心”向“價(jià)值引擎”轉(zhuǎn)型的步伐緩慢。這種割裂狀態(tài)已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。

王君在演講中深刻指出：“未來的競(jìng)爭(zhēng)，不是單點(diǎn)對(duì)單點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)，而是‘網(wǎng)絡(luò)生態(tài)’對(duì)‘單點(diǎn)個(gè)體’的競(jìng)爭(zhēng)。冷鏈企業(yè)最大的資產(chǎn)不是重資產(chǎn)，而是‘連接與協(xié)同’的能力?！?

“冷鏈星河計(jì)劃Max”破局，推進(jìn)生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)略

華鼎冷鏈科技推出的“冷鏈星河計(jì)劃Max”是一種全新的生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)略。該計(jì)劃旨在鏈接冷鏈行業(yè)區(qū)域資源，打造“倉(cāng)車線開放互聯(lián)平臺(tái)”，構(gòu)建“全國(guó)一張網(wǎng)、協(xié)同一盤貨”的倉(cāng)配協(xié)同生態(tài)。

與傳統(tǒng)冷鏈企業(yè)擴(kuò)張路徑不同，華鼎冷鏈科技選擇了一條平臺(tái)化道路。該公司不主張企業(yè)自建全部基礎(chǔ)設(shè)施，而是構(gòu)建“鐵絲網(wǎng)絡(luò)”般的連接能力；不只做資源整合，更打造“智能協(xié)同系統(tǒng)”；不只追求鏈條長(zhǎng)度，而是直接賦能“區(qū)域性創(chuàng)新”。

這一戰(zhàn)略建立在華鼎冷鏈科技堅(jiān)實(shí)的生態(tài)底盤之上。華鼎冷鏈科技在全國(guó)擁有超過60萬(wàn)平方米的高標(biāo)立體倉(cāng)，日處理訂單達(dá)120萬(wàn)件，累計(jì)服務(wù)終端門店超40萬(wàn)家。全國(guó)干支線網(wǎng)絡(luò)達(dá)12.5萬(wàn)條，擁有45個(gè)倉(cāng)配中心，可調(diào)配冷藏車數(shù)量超過5萬(wàn)臺(tái)。

數(shù)字化是“冷鏈星河計(jì)劃Max”的核心驅(qū)動(dòng)力。華鼎冷鏈科技已整合平臺(tái)車輛56184輛，運(yùn)輸總里程達(dá)13.4億公里。通過先進(jìn)的華鼎雪豹數(shù)智大模型，實(shí)現(xiàn)車輛高效調(diào)度與優(yōu)化，提高車輛使用效率，降低空載率。

更為重要的是，華鼎冷鏈科技正在構(gòu)建三級(jí)分布式倉(cāng)網(wǎng)架構(gòu)，包括6—7個(gè)區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心、200多個(gè)中心倉(cāng)以及3000多個(gè)前置倉(cāng)，計(jì)劃覆蓋2800多個(gè)區(qū)縣。通過大模型的數(shù)字化能力，打破倉(cāng)儲(chǔ)物理空間限制，讓“整個(gè)供應(yīng)鏈像水一樣流動(dòng)起來”。

打造“一張網(wǎng)”“一盤棋”，從連接孤島到價(jià)值共創(chuàng)

“冷鏈星河計(jì)劃Max的本質(zhì)是行業(yè)生態(tài)共建計(jì)劃?！蓖蹙龔?qiáng)調(diào)：“中國(guó)冷鏈的發(fā)展，從來不是‘一個(gè)人的長(zhǎng)征’，而是‘一群人的同行’?！边@一定位，決定了該計(jì)劃的未來發(fā)展方向。

在當(dāng)天下午舉行的專題會(huì)議二——“固本拓新：倉(cāng)干配新增長(zhǎng)極”上，華鼎冷鏈科技副總經(jīng)理洪德智與一眾冷鏈物流、餐飲品牌等負(fù)責(zé)人共同探討，在華鼎打造的“數(shù)智星河”里，全國(guó)冷鏈網(wǎng)絡(luò)如何融合組網(wǎng)，與會(huì)人員從各自視角建言獻(xiàn)策，充分肯定生態(tài)共生對(duì)冷鏈物流行業(yè)的價(jià)值和意義。

生態(tài)共建將沿著三個(gè)維度展開。區(qū)域組網(wǎng)方面，華鼎冷鏈科技將協(xié)助區(qū)域冷鏈企業(yè)把本地優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為全國(guó)優(yōu)勢(shì)，提供標(biāo)準(zhǔn)化體系、全面客戶資源和開放智能系統(tǒng)，共同建立具有全國(guó)服務(wù)能力的冷鏈網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)互通方面，公司計(jì)劃開放行業(yè)大模型，通過信息化手段，真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)一張網(wǎng)、全國(guó)一盤棋”，使所有參與方在信息層面達(dá)成共識(shí)。這種開放的技術(shù)架構(gòu)將打破長(zhǎng)期存在的信息壁壘。

最具創(chuàng)新性的是需求共創(chuàng)模式。參與方將共同發(fā)現(xiàn)需求、共享資源、共創(chuàng)解決方案，從被動(dòng)接受標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)轉(zhuǎn)向主動(dòng)參與設(shè)計(jì)。這種模式既能賦能現(xiàn)有業(yè)務(wù)場(chǎng)景，又能開拓新客戶，實(shí)現(xiàn)真正的生態(tài)共贏。

王君表示，華鼎冷鏈科技還將通過四大體系為合作伙伴賦能：品牌系統(tǒng)提供產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新支持；運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)降低試錯(cuò)成本；供應(yīng)鏈金融緩解資金壓力；業(yè)務(wù)銷售系統(tǒng)幫助快速獲客。這種全方位支持體系將加速行業(yè)整體升級(jí)。

冷鏈行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在從分散走向集中，從單點(diǎn)突破走向系統(tǒng)優(yōu)化。當(dāng)行業(yè)資源通過智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效連接，冷鏈物流的5500億市場(chǎng)才能真正釋放其價(jià)值潛力。

在發(fā)布會(huì)尾聲，王君表示，未來華鼎冷鏈科技將持續(xù)以技術(shù)和規(guī)則為紐帶，讓每個(gè)區(qū)域合作伙伴的本地優(yōu)勢(shì)通過生態(tài)網(wǎng)絡(luò)被放大、被共享，最終實(shí)現(xiàn)“區(qū)域組網(wǎng)、技術(shù)互通、需求共創(chuàng)”的生態(tài)共生目標(biāo)，推動(dòng)整個(gè)冷鏈行業(yè)從“成本競(jìng)爭(zhēng)”邁向“價(jià)值共贏”的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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