從電商發(fā)展史說(shuō)起為什么中國(guó)汽車電商屢戰(zhàn)屢??？
2021-07-09 16:18
來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
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近期，上汽集團(tuán)宣布正式終止旗下電商平臺(tái)“車享網(wǎng)”。至此，這個(gè)中國(guó)最大汽車集團(tuán)孵化出的電商平臺(tái)，在苦撐7年之后迎來(lái)終結(jié)。不只是新車，今年初就有媒體統(tǒng)計(jì)，從2011年開始，整個(gè)二手車電商行業(yè)在十年間累計(jì)燒掉近千億投資。但是經(jīng)過(guò)十年纏斗，二手車電商并未角逐出一個(gè)巨頭，也沒跑出盈利模型。多數(shù)平臺(tái)在反復(fù)的商業(yè)模式切換中，最終折戟。為什么中國(guó)汽車電商行業(yè)經(jīng)過(guò)一輪輪的嘗試之后難逃失?。课磥?lái)汽車電商的路該怎么走？要找到中國(guó)汽車電商問題的答案，不妨回顧下整個(gè)中國(guó)電商的發(fā)展歷程，看看別的行業(yè)在電商化過(guò)程中，是怎么解決問題的。電商18年 交付始終是完成交易的前提18年的中國(guó)零售電商史，大致可以分為三個(gè)大的階段：第一.........
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