“超級(jí)高鐵”規(guī)劃曝光這幾家公司已有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備
2021-02-26 08:51
來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
影響力評(píng)估指數(shù)：20
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近日，一份名為《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃2020-2035年》的官方文件，突然在網(wǎng)上火了起來(lái)。這個(gè)文件中，廣東首次明確提出，將在省域空間內(nèi)，預(yù)留京港澳和滬(深)廣兩大磁懸浮高速通道。這標(biāo)志著我國(guó)新一代交通基建革命要開(kāi)始了！因?yàn)椋艖腋×熊囎鰹槟壳叭澜缱钕冗M(jìn)的軌道交通技術(shù)，時(shí)速普遍達(dá)到600公里。如果滬(深)廣高速磁懸浮通道建成，滬廣兩市3小時(shí)以內(nèi)即可通達(dá)；如果京港澳高速磁懸浮建成，京廣兩市3.3小時(shí)左右即可通達(dá)。這比高鐵要節(jié)省一半的時(shí)間；它還將對(duì)航空公司形成巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)，坐高速磁懸浮比坐飛機(jī)，更具有時(shí)間優(yōu)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，面對(duì)越來(lái)越擁擠的交通壓力，磁懸浮列車噪音小、占地少、爬坡能.........
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